Was Warteschlangen vor Tankstellen mit dem Kampf gegen die Korruption in Mexiko zu tun haben…

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Nach einer zweimonatigen Pause mit Familie und Freunden, leckerem Essen, Weihnachtsbaum und Silvesterknaller sowie Reisen, Arbeit, Schnee und Steuererklärung, melde ich mich heute mit meinem ersten Blogartikel im Jahr 2019 zurück.

Direkt nach meiner Ankunft in Mexiko Anfang Januar dieses Jahres wurde ich von kilometerlangen Warteschlangen vor Tankstellen überrascht. Doch was steckt hinter der Benzinknappheit in Mexiko? Und was haben die langen Schlangen vor den Tankstellen mit dem Kampf gegen die Korruption zu tun? Mein Artikel heute befasst sich mit diesen beiden Fragen.

Denke nicht so oft an das, was dir fehlt, sondern an das, was du hast.

Marc Aurel

So wahr dieses Zitat des römischen Kaisers und Philosophen Marc Aurel
(* 26. April 121; † 17. März 180) auch sein mag, so schwer fällt es, nach diesem zu handeln, wenn

  • der Tank des Autos fast leer ist

und

  • im Land eine Benzin-Knappheit herrscht.

Anfang dieses Jahres wurde mir unsere Abhängigkeit von Benzin sehr deutlich.

Diese Erkenntnis habe ich dem neuen Präsidenten von Mexiko, López Obrador, zu verdanken. Denn López Obrador meint es ernst mit dem Kampf gegen die Treibstoff-Diebe in Mexiko.

Umfang des Schwarzhandels mit gestohlenem Benzin in Mexiko

Der Handel mit gestohlenem Benzin ist in Mexiko ein Milliarden-Geschäft für Kriminelle. Der staatliche Mineralölkonzern Pemex verlor nach eigenen Angaben im vergangenen Jahr rund 60 Milliarden Pesos (etwa 2,7 Mrd. Euro). Alle 30 Minuten fand demnach ein illegaler Anzapf-Versuch der Überlandpipelines statt. Täglich wurden neun Millionen Liter Benzin gestohlen. Das Anbohren der Leitungen ist nicht ungefährlich. Bei Explosionen an den Pipelines werden mutmaßliche Benzin-Diebe regelmäßig verletzt oder getötet.
Die Kraftstoff-Diebe versuchen allerdings nicht nur von außen an Sprit zu kommen – auch innerhalb des staatlichen Mineralölkonzerns gab es über die vergangenen Jahrzehnte wohl Benzin-Diebstahl im großen Stil.

Aktion der mexikanischen Regierung im Kampf gegen Treibstoff-Diebe

Um die Zahl illegaler Anzapf-Versuche an Benzinleitungen zu reduzieren, entschied die Regierung das Verteilungssystem zu verändern.
Einige Pipelines wurden geschlossen. Der Sprit wird stattdessen in bewachten Lastern zu den Tankstellen gebracht. Zudem laufen gegen einige ranghohe Pemex-Vertreter Ermittlungen. Rund 5000 zusätzliche Soldaten bewachen die Abfertigung der Tanklaster in den Pemex-Raffinerien, deren Transport und die Pipelines. Auch rief López Obrador die an dem Kraftstoff-Klau beteiligten Bürger auf, damit aufzuhören. Von Bürgermeistern der Gemeinden, durch die die Pipelines verlaufen, über Polizisten, Mitglieder von organisierten Kartellen bis hin zu Pemex-Mitarbeitern – sie alle sind verwickelt. Manche Tankstellen kauften anscheinend lieber gestohlenes und dafür günstigeres Benzin.

Auswirkungen des geänderten Verteilsystems für die Kunden

Der Transport mit bewachten Lastern dauert länger und führt zu langen Wartezeiten (bis zu 6 Stunden) an den Zapfsäulen. Einige Tankstellen müssen temporär sogar ganz geschlossen werden. Experten zweifeln zudem daran, ob der Transport in Tanklastern langfristig eine gute Alternative zu den Überlandleitungen ist. Denn der Transport in Fahrzeugen ist Schätzungen zufolge zehn bis 15 Prozent teurer als mit Pipelines.

Benzinverbrauch in Mexiko

Pro Tag werden in Mexiko durchschnittlich 122 Millionen Liter Benzin verbraucht. Gut 75 Prozent davon werden importiert. Die Knappheit trifft besonders Transportunternehmen, aber auch Restaurants und Händler, da sich viele Personen entscheiden, wenn möglich lieber zu Hause zu bleiben um Sprit zu sparen.

Zukunftspläne der mexikanischen Regierung im Kampf gegen Treibstoff-Diebe

Der Präsident López Obrador will seinen Kreuzzug gegen Benzin-Diebe nicht abbrechen. Vielmehr möchte er nach eigenen Angaben mit der Neuaufstellung des staatlichen Mineralölkonzerns und neuen Raffinerien die Versorgung sichern. So sagte der Präsident: „Wir werden sehen, wer zuerst müde wird.“ und „Wir werden keinen Schritt zurück machen.“

Ich bin gespannt, wie sich die Benzin-Situation hier weiter entwickelt und hoffe, dass der Präsident die weiteren Entscheidungen im Kampf gegen Treibstoff-Diebe im Sinne der mexikanischen Bevölkerung trifft.

Ich hoffe, dir hat dieser Artikel gefallen und würde mich freuen, wenn du mir einen Kommentar hinterlassen würdest.

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¿Qué tienen que ver las filas frente a las gasolineras con la lucha contra la corrupción en México?

Después de un descanso de dos meses con mi familia y amigos, comida deliciosa, fiesta de Navidad y de Año Nuevo, así como viajes, trabajo, nieve y declaraciones de impuestos, hoy regreso con mi primer artículo del 2019.

Justo después de mi llegada a México al principio de enero de este año, me sorprendieron las miles de filas frente a las gasolineras. ¿Pero qué hay detrás de la escasez de combustible en México? ¿Y qué tienen que ver las largas filas en las estaciones de servicio con la lucha contra la corrupción? Mi artículo de hoy trata de estas dos preguntas.

No pienses tanto en lo que te falta, sino en lo que tienes.

Marco Aurelio

Aunque esta cita del emperador y filósofo romano Marc Aurelio
(* 26 de abril de 121, † 17 de marzo de 180) es cierto, puede ser muy difícil actuar después de esto, si

  • el tanque del carro está casi vacío.

y

  • en el país prevalece una escasez de gasolina.

Al principio de este año, nuestra dependencia de la gasolina se hizo muy clara para mí.

Se lo debo al nuevo presidente de México, López Obrador. Porque López Obrador se toma en serio la lucha contra los ladrones de combustible en México.

Alcance del tráfico de gas robado en México

La gasolina robada es un negocio de miles de millones de dólares para los delincuentes en México. La petrolera estatal Pemex perdió unos 60 mil millones de pesos el año pasado (unos 2,7 mil millones de euros). Cada 30 minutos se llevó a cabo un intento de grifo ilegal de las tuberías terrestres. Todos los días, nueve millones de litros de gas fueron robados. La perforación de las tuberías no está exenta de peligro. Las explosiones en las tuberías dañan o matan a los presuntos ladrones de gasolina.
Los ladrones de combustible intentan no solo provenir del exterior del combustible: incluso dentro de la compañía petrolera estatal, probablemente hubo un robo de gas en las últimas décadas a gran escala.

Acción del gobierno mexicano en la lucha contra los ladrones de combustible

Para reducir el número de intentos de grifo ilegales en las líneas de combustible, el gobierno decidió cambiar el sistema de distribución.
Algunas tuberías estaban cerradas. En cambio, el combustible se lleva en camiones vigilados a las estaciones de servicio. Además, algunos altos representantes de Pemex están bajo investigación. Alrededor de 5000 soldados adicionales vigilan el manejo de camiones cisterna en las refinerías de Pemex, su transporte y las tuberías. López Obrador también pidió a los ciudadanos involucrados en la rapiña de combustible que se detuvieran. Desde los alcaldes de las comunidades a través de las cuales pasan las tuberías, hasta los oficiales de policía, los miembros de los cárteles organizados, hasta los empleados de Pemex, todos ellos están involucrados. Algunas estaciones de servicio aparentemente compraron gasolina robada y más barata.

Efectos del sistema de distribución modificado en los clientes

El transporte con camiones vigilados lleva más tiempo y conduce a largos tiempos de espera (hasta 6 horas) en los dispensadores. Algunas estaciones de servicio deben estar cerradas temporalmente. Los expertos también dudan de que el transporte en camiones sea una buena alternativa a largo plazo a las líneas de transmisión. Para el transporte en vehículos, se estima que es entre un 10 y un 15 por ciento más caro que con tuberías.

Consumo de gasolina en México

Un promedio de 122 millones de litros de gasolina se consumen en México todos los días. Un buen 75 por ciento de ellos son importados. La escasez afecta especialmente a las empresas de transporte, pero también a los restaurantes y concesionarios, ya que muchas personas prefieren quedarse en casa para ahorrar combustible.

Planes futuros del gobierno mexicano en la lucha contra los ladrones de combustible

El presidente López Obrador no quiere romper su cruzada contra los ladrones de la gasolina. Más bien, afirma que asegura el suministro con la reorganización de la compañía petrolera estatal y las nuevas refinerías. Entonces el presidente dijo: „Veremos quién se cansa primero“ y „no retrocederemos un paso“.

Tengo curiosidad por ver cómo se desarrolla la situación de la gasolina aquí y espero que el Presidente tome sus decisiones en la lucha contra los ladrones de combustible en interés de la población mexicana.

Espero que hayas disfrutado este artículo y me alegraría que me dejaras un comentario .

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